Агентство "Туркменховаёллары" — различия между версиями

Материал из TurkmenWiki
Перейти к: навигация, поиск
(Пассажирские)
(Выведены из эксплуатации)
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 
[[Файл:T5.png|200px|right]]
 
[[Файл:T5.png|200px|right]]
 
[[Файл:iberdyev.jpg|200px|thumb|right|Первый руководитель гражданской авиации Туркменистана Ильяс Бердыев]]
 
[[Файл:iberdyev.jpg|200px|thumb|right|Первый руководитель гражданской авиации Туркменистана Ильяс Бердыев]]
'''Служба «Туркменховаёллары»''' ''(русск. досл. «Туркменские воздушные пути», туркм. «Türkmenhowaýollary» gullugy)'' — орган, осуществляющий государственное управление и контроль в области деятельности гражданской авиации на территории и в воздушном пространстве Туркменистана.  
+
'''Служба «Туркменховаёллары»''' ''(русск. досл. «Туркменские воздушные пути», туркм. «Türkmenhowaýollary» gullugy)'' — упраздненный орган, осуществлявший государственное управление и контроль в области деятельности гражданской авиации на территории и в воздушном пространстве Туркменистана.
  
 
Служба «Туркменховаёллары» — основной учредитель (70 %) Акционерного общества открытого типа «Авиакомпания „Туркменистан“» — национального авиаперевозчика Туркменистана.
 
Служба «Туркменховаёллары» — основной учредитель (70 %) Акционерного общества открытого типа «Авиакомпания „Туркменистан“» — национального авиаперевозчика Туркменистана.
Строка 12: Строка 12:
 
== История ==
 
== История ==
 
Учреждена 4 мая 1992 года под названием Национальная государственная авиакомпания «Туркменистан» на базе Туркменского управления гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.
 
Учреждена 4 мая 1992 года под названием Национальная государственная авиакомпания «Туркменистан» на базе Туркменского управления гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.
{| class="wikitable" width="820" border="0"
+
 
|-
 
|width="120" align="center"|'''Начало периода'''
 
|width="120" align="center"|'''Конец периода'''
 
|width="580"| '''Название'''
 
|-
 
|align="center"|04.05.1992
 
|align="center"|24.12.1992
 
| Национальная государственная авиакомпания «Туркменистан»
 
|}
 
 
24 декабря 1992 года переименована в Национальное управление гражданской авиации Туркменистана.
 
24 декабря 1992 года переименована в Национальное управление гражданской авиации Туркменистана.
{| class="wikitable" width="820" border="0"
+
 
|-
 
|width="120" align="center"|'''Начало периода'''
 
|width="120" align="center"|'''Конец периода'''
 
|width="580"| '''Название'''
 
|-
 
|align="center"|24.12.1992
 
|align="center"|04.02.1997
 
| Национальное управление гражданской авиации Туркменистана
 
|}
 
 
4 февраля 1997 года переименована в Национальное управление «Туркменховаёллары».
 
4 февраля 1997 года переименована в Национальное управление «Туркменховаёллары».
{| class="wikitable" width="820" border="0"
+
 
|-
+
4 июля 2002 года преобразована в Государственную национальную службу «Туркменховаёллары» им. Великого Сапармурада Туркменбаши.
|width="120" align="center"|'''Начало периода'''
+
 
|width="120" align="center"|'''Конец периода'''
+
17 марта 2017 года переименована в Службу «Туркменховаеллары».
|width="580"| '''Название'''
+
 
|-
+
29 июня 2019 года Служба «Туркменховаеллары» переименовано в [[Агентство "Туркменховаеллары"]] и передано в ведение [[Министерство промышленности и коммуникации Туркменистана|Министерства промышленности и коммуникации Туркменистана]].
|align="center"|04.02.1997
 
|align="center"|04.07.2002
 
| Национальное управление «Туркменховаёллары»
 
|}
 
4 июля 2002 года преобразована в Государственную национальную службу «Туркменховаёллары» им. Великого Сапармурада Туркменбаши
 
{| class="wikitable" width="820" border="0"
 
|-
 
|width="120" align="center"|'''Начало периода'''
 
|width="120" align="center"|'''Конец периода'''
 
|width="580"| '''Название'''
 
|-
 
|align="center"|04.07.2002
 
|align="center"|17.03.2017
 
| Государственная национальная служба «Туркменховаеллары»  им. Великого Сапармурада Туркменбаши
 
|}
 
17 марта 2017 года переименована в Службу «Туркменховаеллары»
 
  
 
== Структура ==
 
== Структура ==
Строка 70: Строка 36:
 
* Гостиница «Сокол» ''(туркм. Laçyn, Лачин)'';
 
* Гостиница «Сокол» ''(туркм. Laçyn, Лачин)'';
 
* Коммунально-хозяйственное предприятие.
 
* Коммунально-хозяйственное предприятие.
 
== Деятельность ==
 
  
 
=== Членство в международных организациях ===
 
=== Членство в международных организациях ===
Строка 139: Строка 103:
 
  | [[Сабуров, Довран]]
 
  | [[Сабуров, Довран]]
 
  |align="center"|15.06.2016
 
  |align="center"|15.06.2016
  |align="center"|
+
  |align="center"|29.01.2019
  | ''действующий''
+
  | служба упразднена
 
  |}
 
  |}
  
 
== Регулярные маршруты ==
 
== Регулярные маршруты ==
По состоянию на июнь 2017 года авиакомпания «Туркменистан» выполняет регулярные рейсы по следующим направлениям:
+
По состоянию на январь 2018 года авиакомпания «Туркменистан» выполняет регулярные рейсы по следующим направлениям:
  
 
=== Пассажирские ===
 
=== Пассажирские ===
 
{|
 
{|
 
  |-
 
  |-
  |width=160|
+
  |width=160|{{Флаг ОАЭ}} Абу-Даби
 
  |width=160|{{Флаг Беларуси}} Минск
 
  |width=160|{{Флаг Беларуси}} Минск
 
  |width=160|{{Флаг Великобритании}} Бирмингем
 
  |width=160|{{Флаг Великобритании}} Бирмингем
Строка 262: Строка 226:
 
  |-
 
  |-
 
  |align="center"|7
 
  |align="center"|7
 +
| Boeing 757-23A
 +
|align="center"|25345
 +
|align="center"|EZ-A010
 +
|align="center"|C16Y173
 +
|align="center"|01.12.1993
 +
| 
 +
|-
 +
|align="center"|8
 +
| Boeing 757-22K
 +
|align="center"|28336
 +
|align="center"|EZ-A011
 +
|align="center"|C16Y173
 +
|align="center"|29.08.1996
 +
| 
 +
|-
 +
|align="center"|9
 
  | Boeing 757-22K
 
  | Boeing 757-22K
 
  |align="center"|30863
 
  |align="center"|30863
Строка 269: Строка 249:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|8
+
  |align="center"|10
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  |align="center"|39774
 
  |align="center"|39774
Строка 277: Строка 257:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|9
+
  |align="center"|11
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  |align="center"|39775
 
  |align="center"|39775
Строка 285: Строка 265:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|10
+
  |align="center"|12
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  |align="center"|43863
 
  |align="center"|43863
Строка 293: Строка 273:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|11
+
  |align="center"|13
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  |align="center"|61573
 
  |align="center"|61573
Строка 301: Строка 281:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|12
+
  |align="center"|14
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  | Boeing 737-82K(WL)
 
  |align="center"|61574
 
  |align="center"|61574
Строка 309: Строка 289:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|13
+
  |align="center"|15
 
  | Boeing 737-82К(WL)
 
  | Boeing 737-82К(WL)
 
  |align="center"|61575
 
  |align="center"|61575
Строка 317: Строка 297:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|14
+
  |align="center"|16
 
  | Boeing 777-22K(LR)
 
  | Boeing 777-22K(LR)
 
  |align="center"|39548
 
  |align="center"|39548
Строка 323: Строка 303:
 
  |align="center"|VIP
 
  |align="center"|VIP
 
  |align="center"|31.08.2010
 
  |align="center"|31.08.2010
  | правительственный, "Борт №1"
+
  | президентский
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|15
+
  |align="center"|17
 
  | Boeing 777-22K(LR)
 
  | Boeing 777-22K(LR)
 
  |align="center"|42296
 
  |align="center"|42296
Строка 333: Строка 313:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|16
+
  |align="center"|18
 
  | Boeing 777-22K(LR)
 
  | Boeing 777-22K(LR)
 
  |align="center"|42297
 
  |align="center"|42297
Строка 341: Строка 321:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|17
+
  |align="center"|19
 
  | Hawker 1000 BAe-125
 
  | Hawker 1000 BAe-125
 
  |align="center"|259029
 
  |align="center"|259029
Строка 349: Строка 329:
 
  | правительственный
 
  | правительственный
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|18
+
  |align="center"|20
 
  | Bombardier Challenger 605
 
  | Bombardier Challenger 605
 
  |align="center"|5735
 
  |align="center"|5735
Строка 357: Строка 337:
 
  | правительственный
 
  | правительственный
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|19
+
  |align="center"|21
 
  | Bombardier Challenger 605
 
  | Bombardier Challenger 605
 
  |align="center"|5750
 
  |align="center"|5750
Строка 365: Строка 345:
 
  | правительственный
 
  | правительственный
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|20
+
  |align="center"|22
 
  | Bombardier Challenger 870
 
  | Bombardier Challenger 870
 
  |align="center"|10332
 
  |align="center"|10332
Строка 373: Строка 353:
 
  | правительственный
 
  | правительственный
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|21
+
  |align="center"|23
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"|1043418608
 
  |align="center"|1043418608
Строка 381: Строка 361:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|22
+
  |align="center"|24
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"|1043418609
 
  |align="center"|1043418609
Строка 389: Строка 369:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|23
+
  |align="center"|25
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"|1043418620
 
  |align="center"|1043418620
Строка 397: Строка 377:
 
  | 
 
  | 
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|24
+
  |align="center"|26
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"| 1043418624
 
  |align="center"| 1043418624
Строка 442: Строка 422:
 
  |-
 
  |-
 
  |align="center"|4
 
  |align="center"|4
| Boeing 757-23A
 
|align="center"|25345
 
|align="center"|EZ-A010
 
|align="center"|C16Y173
 
|align="center"|01.12.1993
 
| списан
 
|-
 
|align="center"|5
 
| Boeing 757-22K
 
|align="center"|28336
 
|align="center"|EZ-A011
 
|align="center"|C16Y173
 
|align="center"|29.08.1996
 
| списан
 
|-
 
|align="center"|6
 
 
  | Boeing 757-22K
 
  | Boeing 757-22K
 
  |align="center"|28337
 
  |align="center"|28337
Строка 465: Строка 429:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|7
+
  |align="center"|5
 
  | Boeing 717-22K
 
  | Boeing 717-22K
 
  |align="center"|55153
 
  |align="center"|55153
Строка 473: Строка 437:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|8
+
  |align="center"|6
 
  | Boeing 717-22K
 
  | Boeing 717-22K
 
  |align="center"|55154
 
  |align="center"|55154
Строка 481: Строка 445:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|9
+
  |align="center"|7
 
  | Boeing 717-22K
 
  | Boeing 717-22K
 
  |align="center"|55155
 
  |align="center"|55155
Строка 489: Строка 453:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|10
+
  |align="center"|8
 
  | Boeing 717-22K
 
  | Boeing 717-22K
 
  |align="center"|55195
 
  |align="center"|55195
Строка 497: Строка 461:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|11
+
  |align="center"|9
 
  | Boeing 717-22K
 
  | Boeing 717-22K
 
  |align="center"|55196
 
  |align="center"|55196
Строка 505: Строка 469:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|12
+
  |align="center"|10
 
  | Boeing 717-22K
 
  | Boeing 717-22K
 
  |align="center"|55186
 
  |align="center"|55186
Строка 513: Строка 477:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|13
+
  |align="center"|11
 
  | Boeing 717-22K
 
  | Boeing 717-22K
 
  |align="center"|55187
 
  |align="center"|55187
Строка 521: Строка 485:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|14
+
  |align="center"|12
 
  | Boeing 767-32K(ER)
 
  | Boeing 767-32K(ER)
 
  |align="center"|33968
 
  |align="center"|33968
Строка 529: Строка 493:
 
  | продан в Беларусь 08.05.2012
 
  | продан в Беларусь 08.05.2012
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|15
+
  |align="center"|13
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"|1023498978
 
  |align="center"|1023498978
Строка 537: Строка 501:
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|16
+
  |align="center"|14
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"|1023410348
 
  |align="center"|1023410348
Строка 545: Строка 509:
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|17
+
  |align="center"|15
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"|1033418592
 
  |align="center"|1033418592
Строка 553: Строка 517:
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|18
+
  |align="center"|16
 
  | Ил-76ТД
 
  | Ил-76ТД
 
  |align="center"| 1023410336
 
  |align="center"| 1023410336
Строка 561: Строка 525:
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  | списан, выставлен на продажу
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|19
+
  |align="center"|17
 
  | Ту-154-Б1
 
  | Ту-154-Б1
 
  |align="center"|77A241
 
  |align="center"|77A241
Строка 569: Строка 533:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|20
+
  |align="center"|18
 
  | Ту-154-Б1
 
  | Ту-154-Б1
 
  |align="center"|77A246
 
  |align="center"|77A246
Строка 577: Строка 541:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|21
+
  |align="center"|19
 
  | Ту-154-Б1
 
  | Ту-154-Б1
 
  |align="center"|77A250
 
  |align="center"|77A250
Строка 585: Строка 549:
 
  | утилизирован
 
  | утилизирован
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|22
+
  |align="center"|20
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|79A345
 
  |align="center"|79A345
Строка 593: Строка 557:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|23
+
  |align="center"|21
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|79A383
 
  |align="center"|79A383
Строка 601: Строка 565:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|24
+
  |align="center"|22
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|80A394
 
  |align="center"|80A394
Строка 609: Строка 573:
 
  | правительственный, списан
 
  | правительственный, списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|25
+
  |align="center"|23
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|80A410
 
  |align="center"|80A410
Строка 617: Строка 581:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|26
+
  |align="center"|24
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|81A507
 
  |align="center"|81A507
Строка 625: Строка 589:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|27
+
  |align="center"|25
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|82A532
 
  |align="center"|82A532
Строка 633: Строка 597:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|28
+
  |align="center"|26
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|82A549
 
  |align="center"|82A549
Строка 641: Строка 605:
 
  | списан
 
  | списан
 
  |-
 
  |-
  |align="center"|29
+
  |align="center"|27
 
  | Ту-154-Б2
 
  | Ту-154-Б2
 
  |align="center"|82A560
 
  |align="center"|82A560
Строка 650: Строка 614:
 
  |}
 
  |}
  
Кроме того, в разное время в граждынской авиации Туркменистана использовались ныне выведенные из эксплуатации самолеты: Ан-24РВ (10 шт.), Ан-26 (2 шт.), Ан-2 (1 шт.), Як-40 (3 шт.) и Як-42Д (4 шт.).
+
Кроме того, в разное время в гражданской авиации Туркменистана использовались ныне выведенные из эксплуатации самолеты: Ан-24РВ (10 шт.), Ан-26 (2 шт.), Ан-2 (1 шт.), Як-40 (3 шт.) и Як-42Д (4 шт.).
  
 
== Контактная информация ==
 
== Контактная информация ==

Версия 03:59, 7 февраля 2019

T5.png
Первый руководитель гражданской авиации Туркменистана Ильяс Бердыев

Служба «Туркменховаёллары» (русск. досл. «Туркменские воздушные пути», туркм. «Türkmenhowaýollary» gullugy) — упраздненный орган, осуществлявший государственное управление и контроль в области деятельности гражданской авиации на территории и в воздушном пространстве Туркменистана.

Служба «Туркменховаёллары» — основной учредитель (70 %) Акционерного общества открытого типа «Авиакомпания „Туркменистан“» — национального авиаперевозчика Туркменистана.

  • Код IATA: T5
  • Код ICAO: TUA

В воздушном пространстве Туркменистана обслуживаются воздушные суда более 70 авиакомпаний мира. Аэропорты Туркменистана принимают воздушные суда 9 авиакомпаний, включая авиакомпанию «Туркменистан».

История

Учреждена 4 мая 1992 года под названием Национальная государственная авиакомпания «Туркменистан» на базе Туркменского управления гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.

24 декабря 1992 года переименована в Национальное управление гражданской авиации Туркменистана.

4 февраля 1997 года переименована в Национальное управление «Туркменховаёллары».

4 июля 2002 года преобразована в Государственную национальную службу «Туркменховаёллары» им. Великого Сапармурада Туркменбаши.

17 марта 2017 года переименована в Службу «Туркменховаеллары».

29 июня 2019 года Служба «Туркменховаеллары» переименовано в Агентство "Туркменховаеллары" и передано в ведение Министерства промышленности и коммуникации Туркменистана.

Структура

Гражданская авиация Туркменистана состоит из акционерного общества открытого типа «Авиакомпания „Туркменистан“», в которое входят 11 предприятий (в том числе, 3 учредителя):

Членство в международных организациях

Туркменистан является членом Международной организации гражданской авиации (ICAO) c 1992 года.

АК «Туркменистан» не является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

АК «Туркменистан» не входит в состав авиационных альянсов и иных объединений авиакомпаний.

Позиции в рейтингах

АК «Туркменистан» входит в список 22 авиакомпаний, имеющих самый низкий пассажирский рейтинг по версии британского агентства Skytrax (без учета северокорейской Air Koryo).

В 2013 году портал Business Insider назвал АК «Туркменистан» абсолютно худшей авиакомпанией в мире (оценивался комфорт и качество обслуживания пассажиров экономического класса).

Председатели

No  Имя Назначен Уволен  Причина увольнения
1  Бердыев, Ильяс 04.05.1992 27.08.2001  переход на другую работу
2  Аннадурдыев, Байрамдурды 27.08.2001 14.11.2003  за недостатки в работе, арест
-  Байриев, Баймурад 14.11.2003 26.03.2007  временно исполнял обязанности
3  Тиркишов, Курбаняз 26.03.2007 16.01.2010  переход на другую работу
4  Какалиев, Батыр 16.01.2010 10.01.2011  за недостатки в работе
-  Имамбердыев, Имамберды 10.01.2011 05.02.2011  временно исполнял обязанности
5  Аязов, Мердан 05.02.2011 15.06.2016  за недостатки в работе
6  Сабуров, Довран 15.06.2016 29.01.2019  служба упразднена

Регулярные маршруты

По состоянию на январь 2018 года авиакомпания «Туркменистан» выполняет регулярные рейсы по следующим направлениям:

Пассажирские

Флаг ОАЭ Абу-Даби Флаг Беларуси Минск Флаг Великобритании Бирмингем Флаг Великобритании Лондон
Флаг Германии Франкфурт Флаг Индии Амритсар Флаг Индии Дели Флаг Казахстана Алматы
Флаг КНР Пекин Флаг КНР Урумчи Флаг ОАЭ Дубай Флаг России Казань
Флаг России Москва Флаг России Санкт-Петербург Флаг Таиланда Бангкок Флаг Туркменистана Ашхабад
Флаг Туркменистана Балканабад Флаг Туркменистана Мары Флаг Туркменистана Туркменабад Флаг Туркменистана Туркменбаши
Флаг Турции Анкара Флаг Турции Стамбул Флаг Туркменистана Дашогуз Флаг Франции Париж

Грузовые

Флаг ОАЭ Абу-Даби
Флаг Чехии Брно
Флаг Турции Стамбул
Флаг КНР Урумчи

Самолетный парк

Находятся в эксплуатации

No  Воздушное судно Серийный № Бортовой № Конфиг. Дата ввода  Примечания
1  Boeing 737-82K(WL) 36088 EZ-A004 C16Y144 20.02.2007  
2  Boeing 737-82K(WL) 36089 EZ-A005 C16Y144 11.04.2007  
3  Boeing 737-72K(WL) 37236 EZ-A006 C8Y118 31.08.2009  
4  Boeing 737-7GL(WL) 37234 EZ-A007 VIP 28.07.2008  правительственный
5  Boeing 737-72K(WL) 37237 EZ-A008 Y149 10.09.2009  
6  Boeing 737-72K(WL) 37235 EZ-A009 C8Y118 11.09.2009  
7  Boeing 757-23A 25345 EZ-A010 C16Y173 01.12.1993  
8  Boeing 757-22K 28336 EZ-A011 C16Y173 29.08.1996  
9  Boeing 757-22K 30863 EZ-A014 C16Y173 30.01.2001  
10  Boeing 737-82K(WL) 39774 EZ-A015 C16Y144 06.05.2013  
11  Boeing 737-82K(WL) 39775 EZ-A016 C16Y144 31.05.2013  
12  Boeing 737-82K(WL) 43863 EZ-A017 C16Y144 16.12.2013  
13  Boeing 737-82K(WL) 61573 EZ-A018 C16Y144 08.08.2016  
14  Boeing 737-82K(WL) 61574 EZ-A019 C16Y144 26.01.2017  
15  Boeing 737-82К(WL) 61575 EZ-A020 C16Y144 24.06.2017  
16  Boeing 777-22K(LR) 39548 EZ-A777 VIP 31.08.2010  президентский
17  Boeing 777-22K(LR) 42296 EZ-A778 C28Y263 14.03.2014  
18  Boeing 777-22K(LR) 42297 EZ-A779 C28Y263 24.04.2014  
19  Hawker 1000 BAe-125 259029 EZ-B021 VIP xx.12.1992  правительственный
20  Bombardier Challenger 605 5735 EZ-B022 VIP xx.08.2008  правительственный
21  Bombardier Challenger 605 5750 EZ-B023 VIP xx.10.2008  правительственный
22  Bombardier Challenger 870 10332 EZ-B024 VIP 02.04.2012  правительственный
23  Ил-76ТД 1043418608 EZ-F423 Cargo xx.06.1995  
24  Ил-76ТД 1043418609 EZ-F426 Cargo xx.06.1995  
25  Ил-76ТД 1043418620 EZ-F427 Cargo xx.05.1995  
26  Ил-76ТД 1043418624 EZ-F428 Cargo xx.06.1995  

Выведены из эксплуатации

No  Воздушное судно Серийный № Бортовой № Конфиг. Дата ввода  Примечания
1  Boeing 737-341 26855 EZ-A001 01.06.1992  списан
2  Boeing 737-332 25994 EZ-A002 C12Y106 18.08.1994  продан в Сирию 16.11.2016
3  Boeing 737-332 25995 EZ-A003 C12Y106 18.08.1994  продан в Иран 22.12.2015
4  Boeing 757-22K 28337 EZ-A012 C16Y173 30.08.1996  списан
5  Boeing 717-22K 55153 EZ-A101 Y120 31.07.2001  списан
6  Boeing 717-22K 55154 EZ-A102 Y120 27.08.2001  списан
7  Boeing 717-22K 55155 EZ-A103 Y120 12.10.2001  списан
8  Boeing 717-22K 55195 EZ-A104 Y120 21.04.2004  списан
9  Boeing 717-22K 55196 EZ-A105 Y120 15.07.2004  списан
10  Boeing 717-22K 55186 EZ-A106 Y120 05.08.2005  списан
11  Boeing 717-22K 55187 EZ-A107 Y120 26.08.2005  списан
12  Boeing 767-32K(ER) 33968 EZ-A700 VIP 21.10.2004  продан в Беларусь 08.05.2012
13  Ил-76ТД 1023498978 EZ-F421 Cargo 29.12.1992  списан, выставлен на продажу
14  Ил-76ТД 1023410348 EZ-F422 Cargo 30.05.1992  списан, выставлен на продажу
15  Ил-76ТД 1033418592 EZ-F424 Cargo 29.12.1993  списан, выставлен на продажу
16  Ил-76ТД 1023410336 EZ-F425 Cargo 31.03.1992  списан, выставлен на продажу
17  Ту-154-Б1 77A241 EZ-85241 xx.09.1993  списан
18  Ту-154-Б1 77A246 EZ-85246 xx.12.1993  списан
19  Ту-154-Б1 77A250 EZ-85250 xx.03.1993  утилизирован
20  Ту-154-Б2 79A345 EZ-85345 xx.06.1993  списан
21  Ту-154-Б2 79A383 EZ-85383 xx.07.1993  списан
22  Ту-154-Б2 80A394 EZ-85394 VIP xx.09.1993  правительственный, списан
23  Ту-154-Б2 80A410 EZ-85410 xx.12.1993  списан
24  Ту-154-Б2 81A507 EZ-85507 xx.05.1997  списан
25  Ту-154-Б2 82A532 EZ-85532 xx.xx.1993  списан
26  Ту-154-Б2 82A549 EZ-85549 xx.06.1993  списан
27  Ту-154-Б2 82A560 EZ-85560 xx.09.1993  утилизирован

Кроме того, в разное время в гражданской авиации Туркменистана использовались ныне выведенные из эксплуатации самолеты: Ан-24РВ (10 шт.), Ан-26 (2 шт.), Ан-2 (1 шт.), Як-40 (3 шт.) и Як-42Д (4 шт.).

Контактная информация

Адрес: Туркменистан, г. Ашхабад, 744000,
ул. 2007 (Ч. Нурымова), д. 3
Эл. почта: aviahead@online.tm
Телефон: 993 (12) 39-17-17
Факс 993 (12) 39-17-17

См. также

Ссылки