Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана — различия между версиями

Материал из TurkmenWiki
Перейти к: навигация, поиск
(Министры)
(не показано 10 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 
[[Файл:Demiryolu bakanligi2.jpg|200px|thumb|right|Здание Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана]]
 
[[Файл:Demiryolu bakanligi2.jpg|200px|thumb|right|Здание Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана]]
'''Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана''' ''(туркм. Türkmenistanyň demir ýol ulaglary ministrligi)'' - орган исполнительной власти, осуществляющий государственное управление и единую государственную политику в области железнодорожного транспорта. орган исполнительной власти, осуществляющий государственное управление
+
'''Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана''' ''(туркм. Türkmenistanyň demir ýol ulaglary ministrligi)'' — упраздненный орган исполнительной власти, осуществлявший государственное управление и единую государственную политику в области железнодорожного транспорта.
 
 
Основной задачей Министерства является обеспечение устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта с целью своевременного и полного удовлетворения потребностей экономики и населения Туркменистана в железнодорожных перевозках, в том числе во взаимодействии с другими видами транспорта.
 
  
 
== История ==
 
== История ==
3 марта 1992 года [[Президент Туркменистана]] утвердил Положение «О Туркменской железной дороге», в соответствии с которым Туркменская железная дорога была определена юридическим лицм — единым производственно-хозяйственным комплексом, действующим на принципах полного хозяйственного расчета и самофинансирования, сочетая экономические методы управления с централизованным руководством перевозочным процессом.
+
3 марта 1992 года [[Президент Туркменистана]] утвердил Положение «О Туркменской железной дороге», в соответствии с которым Туркменская железная дорога была определена юридическим лицом — единым производственно-хозяйственным комплексом, действующим на принципах полного хозяйственного расчета и самофинансирования, сочетая экономические методы управления с централизованным руководством перевозочным процессом.
  
28 июня 1993 года постановлением Президента Туркменистана в целях совершенствования структуры управления железнодорожным комплексом Туркменистана, обеспечения вхождения его в международную систему железных дорог, координации деятельности предприятий, организаций и объединений, участвующих в перевозочном процессу, открытия новых железнодорожных линий на базе Туркменской железной дороги была образована Государственная железная дорога Туркменистана.
+
28 июня 1993 года постановлением Президента Туркменистана в целях совершенствования структуры управления железнодорожным комплексом Туркменистана, обеспечения вхождения его в международную систему железных дорог, координации деятельности предприятий, организаций и объединений, участвующих в перевозочном процессе, открытия новых железнодорожных линий на базе Туркменской железной дороги была образована Государственная железная дорога Туркменистана.
  
 
При Государственной железной дороге Туркменистана были созданы:
 
При Государственной железной дороге Туркменистана были созданы:
* Концерн «Туркментрансстрой» (на базе предприятий треста «Туркментрансстрой» и орожно-строительного треста Туркменской железной дороги);
+
* Концерн «Туркментрансстрой» (на базе предприятий треста «Туркментрансстрой» и дорожно-строительного треста Туркменской железной дороги);
 
* Концерн «Туркменжелдорсервис» (на базе производственного объединения «Туркменжелдортранс», предприятия материально-технического снабжения «Желдорснаб», дистанций погрузочно-разгрузочных работ Туркменской железной дороги и Кызыларватского вагоноремонтного завода);
 
* Концерн «Туркменжелдорсервис» (на базе производственного объединения «Туркменжелдортранс», предприятия материально-технического снабжения «Желдорснаб», дистанций погрузочно-разгрузочных работ Туркменской железной дороги и Кызыларватского вагоноремонтного завода);
 
* Балканское отделение железной дороги;
 
* Балканское отделение железной дороги;
Строка 16: Строка 14:
 
* Марыйское отделение железной дороги.
 
* Марыйское отделение железной дороги.
  
4 февраля 1997 года Государственная железная дорога Туркменистана переименована в Управление «Туркмендемирёллары» (Туркменские железные дороги).
+
4 февраля 1997 года Государственная железная дорога Туркменистана переименована в Управление «Туркмендемирёллары» (Железные дороги Туркменистана).
 
   
 
   
 
12 сентября 2003 года Управление «Туркмендемирёллары» упразднено, и в качестве его правопреемника создано Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана.
 
12 сентября 2003 года Управление «Туркмендемирёллары» упразднено, и в качестве его правопреемника создано Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана.
 +
 +
29 июня 2019 года Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана переименовано в [[Агентство "Железные дороги Туркменистана"|Агентство «Железные дороги Туркменистана» («Туркмендемирёллары»)]] и передано в ведение [[Министерство промышленности и коммуникации Туркменистана|Министерства промышленности и коммуникации Туркменистана]].
  
 
== Министры ==
 
== Министры ==
Строка 58: Строка 58:
 
  |align="center"|16.01.2001
 
  |align="center"|16.01.2001
 
  |align="center"|14.06.2001
 
  |align="center"|14.06.2001
  | погиб
+
  | трагически погиб
 
  |-
 
  |-
 
  |align="center"|6
 
  |align="center"|6
Строка 95: Строка 95:
 
  |align="center"|13.01.2017
 
  |align="center"|13.01.2017
 
  | переход на другую работу
 
  | переход на другую работу
 +
|-
 +
|align="center"|-
 +
| [[Бяшимов, Дерьякули]]
 +
|align="center"|14.01.2017
 +
|align="center"|27.02.2017
 +
| ВРиО
 
  |-
 
  |-
 
  |align="center"|12
 
  |align="center"|12
 
  | [[Бяшимов, Дерьякули]]
 
  | [[Бяшимов, Дерьякули]]
  |align="center"|14.01.2017
+
  |align="center"|27.02.2017
 
  |align="center"|08.12.2017
 
  |align="center"|08.12.2017
 
  | за серьезные недостатки в работе
 
  | за серьезные недостатки в работе
Строка 111: Строка 117:
 
  | [[Атамурадов, Азат]]
 
  | [[Атамурадов, Азат]]
 
  |align="center"|26.01.2018
 
  |align="center"|26.01.2018
  |align="center"|
+
  |align="center"|29.01.2019
  | действующий
+
  | министерство упразднено
|}
 
 
 
== Отраслевое законодательство ==
 
:''Основная статья: ''[[Законы Туркменистана]]
 
 
 
== Контактная информация ==
 
 
 
{| border="0"
 
|-
 
|align="right" valign="top"|'''Адрес:'''
 
|744007, Туркменистан, г. Ашхабад,<br>ул. 1939 (Арчабильское ш.)
 
|-
 
|align="right"|'''Эл. почта:'''
 
|tde@online.tm
 
|-
 
|align="right"|'''Телефон:'''
 
|993 (12) 39-06-27
 
|-
 
|align="right"|'''Факс:'''
 
|993 (12) 94-05-10
 
 
  |}
 
  |}
  
 
== Подведомственные организации ==
 
== Подведомственные организации ==
  
=== Акционерное общество «Железнодорожник» ===
+
=== АОЗТ «Железнодорожник» ===
Акционерное общество «Железнодорожник» ''(туркм. «Demirýolçy»)'' основано 14 декабря 2012 года и включает:
+
Акционерное общество закрытого типа «Железнодорожник» ''(туркм. «Demirýolçy»)'' — 100 % дочерняя экспедиторская компания Министерства железнодороожного транспорта Туркменистана, основана 14 декабря 2012 года и включает:
 
* Ашхабадское локомотивное депо;
 
* Ашхабадское локомотивное депо;
 
* Берекетское локомотивное депо;
 
* Берекетское локомотивное депо;
Строка 148: Строка 134:
 
* Туркменабатское депо грузовых вагонов;
 
* Туркменабатское депо грузовых вагонов;
 
* Марыйское депо грузовых вагонов.
 
* Марыйское депо грузовых вагонов.
 +
 +
== Ссылки ==
 +
* [http://railway.gov.tm Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана (официальный сайт)] ''до 29.02.2019''
 +
* [http://demiryolchy.com/ АОЗТ «Железнодорожник» (официальный сайт)]
  
 
[[Категория:Государственные органы]][[Категория:Министерства]][[Категория:Транспорт]]
 
[[Категория:Государственные органы]][[Категория:Министерства]][[Категория:Транспорт]]

Версия 10:21, 30 января 2019

Здание Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана

Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана (туркм. Türkmenistanyň demir ýol ulaglary ministrligi) — упраздненный орган исполнительной власти, осуществлявший государственное управление и единую государственную политику в области железнодорожного транспорта.

История

3 марта 1992 года Президент Туркменистана утвердил Положение «О Туркменской железной дороге», в соответствии с которым Туркменская железная дорога была определена юридическим лицом — единым производственно-хозяйственным комплексом, действующим на принципах полного хозяйственного расчета и самофинансирования, сочетая экономические методы управления с централизованным руководством перевозочным процессом.

28 июня 1993 года постановлением Президента Туркменистана в целях совершенствования структуры управления железнодорожным комплексом Туркменистана, обеспечения вхождения его в международную систему железных дорог, координации деятельности предприятий, организаций и объединений, участвующих в перевозочном процессе, открытия новых железнодорожных линий на базе Туркменской железной дороги была образована Государственная железная дорога Туркменистана.

При Государственной железной дороге Туркменистана были созданы:

  • Концерн «Туркментрансстрой» (на базе предприятий треста «Туркментрансстрой» и дорожно-строительного треста Туркменской железной дороги);
  • Концерн «Туркменжелдорсервис» (на базе производственного объединения «Туркменжелдортранс», предприятия материально-технического снабжения «Желдорснаб», дистанций погрузочно-разгрузочных работ Туркменской железной дороги и Кызыларватского вагоноремонтного завода);
  • Балканское отделение железной дороги;
  • Лебапское отделение железной дороги;
  • Марыйское отделение железной дороги.

4 февраля 1997 года Государственная железная дорога Туркменистана переименована в Управление «Туркмендемирёллары» (Железные дороги Туркменистана).

12 сентября 2003 года Управление «Туркмендемирёллары» упразднено, и в качестве его правопреемника создано Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана.

29 июня 2019 года Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана переименовано в Агентство «Железные дороги Туркменистана» («Туркмендемирёллары») и передано в ведение Министерства промышленности и коммуникации Туркменистана.

Министры

До 12 сентября 2003 года — начальники.

No  Имя Назначен Уволен  Причина увольнения
1  Ахмедов, Хан 1991 26.06.1992  переход на другую работу
2  Халыков, Худайкули 26.06.1992 02.08.1996  переход на другую работу
3  Кутлиев, Меред 02.08.1996 02.03.1999  за серьезные недостатки в работе
4  Агаджанов, Атдабег 02.03.1999 16.01.2001  за серьезные недостатки в работе
5  Бердыев, Халмурад 16.01.2001 14.06.2001  трагически погиб
6  Сарджаев, Батыр 26.06.2001 29.07.2002  за недостатки в работе, арест
7  Реджепов, Бердымурад 29.07.2002 12.09.2003  переход на другую работу
8  Худайбердыев, Оразберды 12.09.2003 21.05.2007  за серьезные недостатки в работе
9  Мухаммедкулиев, Дерякули 21.05.2007 10.07.2009  за серьезные недостатки в работе
10  Сейиткулиев, Розымурад 16.01.2010 22.02.2012  переход на другую работу
11  Аннамередов, Байрам 22.02.2012 13.01.2017  переход на другую работу
-  Бяшимов, Дерьякули 14.01.2017 27.02.2017  ВРиО
12  Бяшимов, Дерьякули 27.02.2017 08.12.2017  за серьезные недостатки в работе
-  Атамурадов, Азат 08.12.2017 26.01.2018  ВрИО
13  Атамурадов, Азат 26.01.2018 29.01.2019  министерство упразднено

Подведомственные организации

АОЗТ «Железнодорожник»

Акционерное общество закрытого типа «Железнодорожник» (туркм. «Demirýolçy») — 100 % дочерняя экспедиторская компания Министерства железнодороожного транспорта Туркменистана, основана 14 декабря 2012 года и включает:

  • Ашхабадское локомотивное депо;
  • Берекетское локомотивное депо;
  • Туркменабатское локомотивное депо;
  • Марыйское локомотивное депо;
  • Предприятие материально-технического обеспечения (Ашхабад);
  • Ашхабадское депо грузопассжирских вагонов;
  • Туркменбашинское депо грузовых вагонов;
  • Туркменабатское депо грузовых вагонов;
  • Марыйское депо грузовых вагонов.

Ссылки